sábado, julio 13

El Seat 127 cumple 50 años

A principios de los años 70, los modelos SEAT existentes, como el 133 y el 850, se encontraban ya obsoletos en cuanto a su configuración de motor y tracción traseros. Sin embargo, el SEAT 127, diseñado para FIAT por Nino Manzu y Dante Giacosa, representaba algo completamente distinto.

En primer lugar, su diseño se caracterizaba por un aire casi deportivo, gracias a la forma de la trasera, aunque no contaba con portón. Su frontal, con unos faros que adquirían un especial protagonismo, también contribuía a su aspecto diferenciado. Pero, además, el 127 incorporaba soluciones técnicas innovadoras, como ser el primer SEAT con motor y tracción delanteros, lo que suponía un importante avance en los coches más accesibles de la época.

A pesar de medir solo 3,59 metros de largo, el 127 ofrecía una habitabilidad ejemplar, con un 80% de aprovechamiento del espacio interior. Cuando se puso a la venta en la primavera de 1972, lo hizo en una única versión de dos puertas con una pequeña tapa de maletero que se abría por debajo de la luneta trasera, impulsada por un motor de 903 cc y 45 caballos. Un año más tarde llegaría la versión de tres puertas con portón trasero, al estilo del Renault 5, su más directo rival.

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