Los menores de 16 años y más pueden estar en posesión del permiso de conducción B1.. Este nuevo permiso se expedirá a vehículos eléctricos con una velocidad máxima de 90 kilómetros por hora y un peso máximo de 400 kilogramos.
Así lo explicó el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, durante la presentación del Estrategia de Seguridad Vial 2030 este jueves desde la sede de la Dirección General de Tráfico (DGT) en Madrid.
Este tipo de permiso ya se aplica en países como Francia «con buenos resultados» y mejorará la movilidad de los jóvenes que viven en zonas rurales, lo que también facilitará la igualdad de condiciones.
Asimismo, la Estrategia de Seguridad Vial 2030 prevé otro conjunto de medidas de actuación para reducir en un 50% el número de personas muertas y gravemente heridas en accidentes de tráfico respecto a las cifras de 2019.
En su intervención, el ministro ha destacado que la estrategia se estructura en torno a nueve grandes áreas estratégicas que, a su vez, se despliegan en 62 líneas de actuación que se definirán en sucesivos planes bianuales. Además, destacó la relevancia del mecanismo del plan bienal porque especifica las medidas a ejecutar durante cada período.
Movilidad llegará al programa escolar y se actualizarán pruebas psicofísicas
Entre ellos, la incorporación de Educación para una movilidad segura y sostenible en el currículum escolar. paulatinamente a partir del próximo curso y nuevas pruebas psicofísicas. Este tipo de pruebas de aptitud en los centros de reconocimiento médico de conductores se mantiene sin cambios desde 2007.
Además, el título de Técnico Superior en movilidad segura y sostenible para Formación Profesional ya creado por el Ministerio de Educación.
Otra iniciativa será promover exámenes con cambio automático Así, en turismos, “actualmente, el 98 por ciento de las pruebas de conducción se realizan en vehículos con cambio manual”.
“Modificaremos el Reglamento de Conductores para promover y facilitar el uso de vehículos equipados con caja de cambios automática con el fin de familiarizar a los nuevos conductores con los vehículos eléctricos”, subrayó.
Uso obligatorio del airbag para los exámenes de conducción de motos
Una medida importante anunciada por el titular de la cartera de Interior es la Obligatorio el uso de airbags para las pruebas de conducción de motos durante los exámenes de conducción para el permiso A, es decir, motocicletas de gran cilindrada.
“Apostamos por impulsar los airbags para motociclistas de gran capacidad porque representan un paso adelante en su protección”, subrayó.
En este punto, Grande-Marlaska ha afirmado que, tras el correspondiente proceso de prospección de mercado, lanzará «próximamente» un concurso para la adquisición general de airbags para agentes del Grupo de Tráfico de la Guardia Civil.
Con respecto a Curso de conducción segura y eficiente para motos y turismos, incluido en el Código de Circulación como un instrumento que permitirá a los conductores recuperar dos puntos de su saldo si los ejecutan, el decreto ministerial que los desarrolla está previsto para finales de este año.
Grande-Marlaska admitió que El trabajo por hacer es “abrumador”, pero a la vez “desafiante”. “Ayudaremos a las ciudades españolas de más de 50.000 habitantes a poner en marcha sus zonas de bajas emisiones antes de final de año. Ordenaremos el uso de vehículos de movilidad personal (PMV), a través de una reforma regulatoria del tráfico para la protección de los usuarios vulnerables y nosotros. regulará el seguro obligatorio de responsabilidad civil”, dijo.