viernes, julio 19

Madrid promete plantar 14.000 nuevos árboles para sustituir los talados en la L11 del metro

Se añaden ahora 17,1 millones de euros más al presupuesto de la ampliación de la línea 11 del metro, que ya contaba con 500 millones. El Consejo de Gobierno ha dado luz verde al contrato resultante de la modificación del proyecto constructivo de la línea en el entorno de las estaciones de Comillas, Madrid Río, Palos de la Frontera, Atocha y Conde de Casal. Y su primera intención es reducir el impacto en los árboles del entorno, que además se verá incrementado con otros 14.000 árboles especialmente plantados.

Son casi 7 kilómetros de metro adicionales en la zona, para la línea 11 cuyo recorrido, una vez finalizado, conectará Cuatro Vientos con el nuevo distrito de Valdebebas.

El plan de construcción fue modificado en su momento, en respuesta a las protestas vecinales, para minimizar los árboles afectados por la obra: se redujeron en más del 50 por ciento respecto a la cifra inicial, que preveía mil sacrificios.

Los 14.000 nuevos árboles serán reemplazados en los espacios verdes municipales durante los próximos cuatro años. La obra se inició en noviembre de 2022 y tiene un tiempo de ejecución de 60 meses.

Línea 5: comienza en 2025

Por otro lado, ayer el Consejo de Gobierno también aprobó el proyecto definitivo de ampliación de la línea L5 desde Alameda de Osuna hasta las terminales T1, T2 y T3 de Barajas. La adjudicación de estas obras comenzará ahora y sus trabajos comenzarán en el primer trimestre de 2025. Según cálculos del Ministerio de Transportes, la nueva línea beneficiará a más de 62 millones de usuarios del aeropuerto, que tendrán disponible esta ruta como segunda conexión con la red de metro de Madrid.

El proceso de licitación, por un importe de 209 millones de euros, se publicará en los próximos días en el Boletín Oficial Regional. Se espera que el trabajo demore 36 meses en completarse.

El proyecto incluye una renovación de la parada de Barajas con un total de cuatro andenes, mayor y mejor accesibilidad y una superficie de 5.000 metros cuadrados. Este proyecto de obras de Metro está financiado con fondos europeos.

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