jueves, junio 20

Los hotspots globales apuntan al exceso de turismo

Un nuevo impuesto turístico en Bali. Impuestos hoteleros más altos en Ámsterdam y París. Normas más estrictas sobre el consumo público de alcohol en Milán y Mallorca. Antes de la temporada de viajes de verano, los líderes de muchas ciudades turísticas han tomado medidas para controlar las multitudes de turistas – o al menos obtener más ingresos de ellas.

Todo esto puede generar dolores de cabeza a los viajeros, aunque en la mayoría de los casos las nuevas tarifas o aumentos de impuestos representan sólo una pequeña fracción del costo total de un viaje. El objetivo es garantizar que el turismo funcione sin problemas tanto para los visitantes como para los locales, dijo Megan Epler Wood, directora general del Programa de Gestión de Activos Turísticos Sostenibles de la Universidad de Cornell.

“Todo turismo depende de hermosos recursos naturales y culturales. Es necesario proteger estos recursos para que sean un destino turístico viable y, si no lo hace, se degradarán”, afirmó Epler Wood.

En algunos lugares, las propuestas de nuevas tarifas o reglas para los visitantes han generado la oposición de los residentes, que temen que ahuyenten a los turistas que apoyan la economía local. Pero los destinos deben encontrar formas de contrarrestar lo que Epler Wood llama “la carga invisible” del turismo, que incluye tensiones sobre la infraestructura, los servicios públicos y los bienes raíces de una comunidad, así como la huella de carbono de los turistas y los desafíos potenciales que podrían imponer a los residentes. . ‘vida diaria.

«Se ejerce tanta presión sobre el lugar que las personas que viven allí se vuelven infelices y por eso no se presentan muy bien a los turistas», dijo la Sra. Epler Wood. «Cuanto más espere, más costará arreglarlo».

He aquí un vistazo a las nuevas medidas que los viajeros pueden esperar este verano y a las que podrían implementarse en el futuro.

Desde febrero, a los visitantes de la isla indonesia de Bali se les ha pedido que paguen un impuesto de 150.000 rupias indonesias, o alrededor de 9,40 dólares por visita. Los ingresos se utilizarán para apoyar la conservación de los bienes culturales y naturales de la isla, donde el turismo ha planteado importantes desafíos relacionados con los residuos, el suministro de agua y la superpoblación. Se anima a los visitantes a pagar la nueva tarifa online antes de la salida, aunque también es posible pagar a la llegada al aeropuerto.

A partir del 1 de agosto, la mayoría de los viajeros extranjeros a las Islas Galápagos, que registraron un récord de 330.000 visitantes el año pasado, tendrán que pagar una tarifa de entrada de 200 dólares, el doble de la tarifa actual. El dinero recaudado se utilizará para apoyar la conservación, mejorar la infraestructura y financiar programas comunitarios.

El cambio es el primer aumento en la tarifa de entrada desde que se introdujo en 1998, dijo Tom O’Hara, gerente de comunicaciones del Galápagos Conservation Trust. O’Hara señaló que el aumento se produce un año después de que el Comité del Patrimonio Mundial de la UNESCO instó al gobierno de Ecuador a trabajar hacia un «modelo de crecimiento cero» para el turismo en Galápagos.

«Es un tema bastante complicado», dijo O’Hara, señalando que el aumento de las tarifas se consideraba «como parte de la solución al exceso de turismo». Por otro lado, añadió, “todo el mundo está intentando asegurar a la industria turística local que esto no acabará con el turismo en las islas.

En abril, Venecia comenzó a imponer un impuesto (5 euros, alrededor de 5,40 dólares) a los excursionistas que visitan el país en los días pico, con el objetivo de encontrar “un nuevo equilibrio entre turistas y residentes”.

Pero la nueva tarifa de acceso a Venecia ha suscitado críticas por parte de los residentes. “Este proyecto es un desastre para nosotros. Somos una ciudad, no un parque”, dijo Matteo Secchi, presidente de Venessia.com, una asociación de residentes de Venecia. Según Secchi, una campaña de comunicación habría sido más eficaz.

La posibilidad de un nuevo impuesto al turismo también ha generado oposición local en Hawái, donde el gobernador Josh Green ha propuesto un “impuesto al impacto climático” para los visitantes del estado. La medida fracasó durante una reunión reciente de la legislatura estatal, pero el gobernador Green insistió en pedir a los visitantes que ayudaran a financiar la preparación del estado para futuras crisis climáticas.

“Tenemos que agarrar a este tigre por la cola”, dijo a los periodistas en mayo, añadiendo que 25 dólares por visitante podrían recaudar 250 millones de dólares al año, que el estado podría utilizar para proteger contra los desastres climáticos, gestionar la erosión, fortalecer la infraestructura y proteger los parques.

Los impuestos hoteleros, también conocidos como impuestos de alojamiento o turísticos, están muy extendidos en Estados Unidos y Europa, donde llevaban subiendo una década antes de la pandemia. A medida que el turismo se ha recuperado a niveles previos a la pandemia, varios destinos han aumentado o ajustado los impuestos para generar más ingresos.

Al igual que Hawaii, Grecia –que sufrió graves incendios forestales el verano pasado– está tratando de prepararse para los desastres climáticos y el gobierno quiere que los turistas ayuden a pagar la factura. Grecia llama a este impuesto un “impuesto a la resiliencia a la crisis climática” y se recaudará de los proveedores de vivienda. El impuesto será más elevado de marzo a octubre, cuando alcanzará los 10 euros por noche en los hoteles de cinco estrellas. La tarifa baja de noviembre a febrero y para hoteles de menos estrellas. La tarifa sustituye al anterior impuesto hotelero, que oscilaba entre 0,50€ y 4€ por noche.

En Ámsterdam, el impuesto hotelero, que ya era uno de los más altos de Europa, subió al 12,5% desde el 7% del 1 de enero. Los legisladores municipales también aumentaron el impuesto a los pasajeros de cruceros de 11 euros por persona y noche a 14 euros.

La tasa hotelera en Barcelona también ha aumentado este año hasta alcanzar los 3,25€ por noche. La medida representa el último paso adelante en un aumento gradual que comenzó antes de la pandemia. Un portavoz del Ayuntamiento de Barcelona dijo que nuevos aumentos de impuestos se centrarían en los apartamentos de alquiler turístico y los cruceros de corta duración, que contribuyen menos a los ingresos de la ciudad. El portavoz también subrayó que los ingresos de la tasa turística se utilizan, entre otras cosas, para financiar la instalación de paneles solares y sistemas de aire acondicionado en escuelas públicas de Barcelona.

Antes de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de este verano en París, los legisladores de la región de Île-de-France han impuesto un nuevo impuesto además del impuesto hotelero habitual. Con el nuevo impuesto, que financiará el transporte público de la región, un huésped de un hotel de cinco estrellas tendrá que pagar un total de 10,73 euros en impuestos por cada noche de su estancia, mientras que una estancia en un hotel de dos estrellas tendrá un coste de 3,25€. por noche.

Aunque la medida fue adoptada por el gobierno regional, no contó con el apoyo de la propia dirección de París. Un portavoz del ayuntamiento de París calificó la medida como “una toma de poder democrática” que “no beneficia a la ciudad de París de ninguna manera”. Señaló que incluso con los fondos generados por el nuevo impuesto, la región aumentó el precio de los billetes de transporte público en la ciudad durante los Juegos Olímpicos, una medida que disgustó a muchos residentes de París.

En otros lugares turísticos, la atención se centra en frenar comportamientos que contaminan el medio ambiente local o perjudican la calidad de vida de los residentes.

En Japón, las autoridades del Monte Fuji limitarán los visitantes a 4.000 por día. También impusieron una nueva tarifa de 2.000 yenes (unos 13 dólares) para acceder a la icónica cumbre. En otras partes del país, un consejo comunitario en el barrio Gion de Kioto cerró algunas calles pequeñas a los turistas después de quejas de que la zona, donde se encuentra el barrio de las geishas de la ciudad, estaba superpoblada.

«Pediremos a los turistas que se abstengan de entrar en calles estrechas y privadas durante o después de abril», dijo Isokazu Ota, un miembro destacado del ayuntamiento, a la Agence-France Presse en marzo. «No queremos hacerlo, pero estamos desesperados».

Un portavoz de la junta de turismo de la ciudad describió los cierres de carreteras como «una iniciativa local», y añadió que «ni la ciudad de Kioto ni la Asociación de Turismo de la ciudad de Kioto conocen ningún detalle más allá de lo informado por los medios».

El comportamiento ruidoso de los visitantes fue el objetivo de las nuevas reglas en Milán. En algunas zonas, los líderes de la ciudad prohibieron los asientos al aire libre después de las 00:30 a. m. durante la semana y a la 1 a. m. los fines de semana en respuesta a las quejas de los residentes. También limitaron las ventas nocturnas de comida y bebidas para llevar.

Y en partes de las Islas Baleares españolas de Mallorca e Ibiza que están invadidas por turistas ebrios, el gobierno ha impuesto una prohibición sobre la venta de alcohol a altas horas de la noche y el consumo callejero. También se han impuesto nuevas restricciones a los barcos de fiesta en las mismas zonas.

“El turismo tiene externalidades negativas que deben gestionarse y minimizarse”, dijo Marga Prohens, presidenta de las Islas Baleares, en una reunión local este mes, según el Mallorca Daily Bulletin. El turismo local, afirmó, “no puede seguir creciendo en volumen”.

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