Chase Elliott, el piloto más popular de NASCAR, había criticado a NASCAR después de que el organismo sancionador impusiera una multa récord a principios de esta semana a Ricky Stenhouse Jr. por su papel en una pelea después de la Carrera de las Estrellas el domingo pasado en North Wilkesboro.
Elliott sabía que Stenhouse había sido multado por lanzar un puñetazo a Kyle Busch, pero el campeón de la Copa 2020 no sabía la cantidad exacta antes de ser informado durante una conferencia de prensa el viernes en Charlotte Motor Speedway, el sitio de la Coca-Cola 600 el domingo. .
Stenhouse recibió una multa de 75.000 dólares, la multa más grande impuesta en la historia de NASCAR por una pelea de pilotos. Elliott pareció incrédulo después de conocer la cifra exacta en dólares.
«¿Setenta y cinco mil? Vaya», dijo Elliott. “Escuché que lo multaron, pero no sabía que eran 75.000 dólares.
«Sí, es mucho. Eso es mucho dinero. Me parece una locura.
La reacción de asombro de Elliott se debe al hecho de que NASCAR multó a Stenhouse a pesar de que compartió activamente imágenes de la pelea en sus canales de redes sociales. A lo que Elliott se opuso es a lo que él ve como un doble rasero en el que NASCAR publicitó la pelea varias veces, pero no sólo penalizó a Stenhouse sino que lo hizo imponiendo una multa récord.
«Parece mucho para esa situación», dijo Elliott. “Lo multarán, pero ¿lo ascenderán? ¿Qué estamos haciendo? Es un poco extraño para mí.
«Se necesita mucho dinero para multar a un tipo. No es bueno, pero lo haremos en todas partes para conseguir más clics. «Realmente no estoy de acuerdo con eso».
Elliott no es el único conductor que plantea el problema. Daniel Suárez publicó un sentimiento similar en X.
«Si esto está tan mal, entonces ¿por qué todo está en los canales sociales de NASCAR?» publicó Suárez. «Deberíamos poder mostrar nuestras emociones, no lo entiendo».
Stenhouse confrontó a Busch después de la Carrera All-Star después de que Busch pareció destrozarlo intencionalmente en la segunda vuelta del evento sin puntos por lo que Busch pensó que era un movimiento demasiado agresivo en la primera vuelta.
Después de la carrera, Stenhouse esperó a Busch en el transportador Richard Childress Racing de Busch, por un lapso de más de 90 minutos desde el momento en que se estrelló hasta la colisión. Después de que Stenhouse y Busch tuvieron un breve y acalorado intercambio de palabras, Stenhouse golpeó a Busch en la cabeza. Esto desencadenó una confrontación entre sus respectivos equipos, que incluyó al padre de Stenhouse cargando contra Busch y comenzando una pelea física entre ellos.
Busch no fue suspendido por sus acciones. NASCAR suspendió indefinidamente a Ricky Stenhouse Sr., al mismo tiempo que suspendió a dos miembros del equipo JTG Daugherty Racing de Stenhouse Jr., al mecánico Clint Myrick por ocho carreras y al preparador de motores Keith Matthews por cuatro carreras.
Si bien NASCAR no siempre ha penalizado a los pilotos que pelean, la diferencia, explicó el miércoles el vicepresidente senior de competencia de NASCAR, Elton Sawyer, es que Stenhouse tuvo tiempo suficiente para calmarse antes de comenzar la pelea.
«Diré que cuando esperen, ya saben, 198 vueltas y tomen las decisiones que se han tomado, reaccionaremos a eso», dijo Sawyer en SiriusXM NASCAR Radio. “Se podrían haber tomado decisiones diferentes.
“Queremos que los dos pilotos puedan tener tiempo para expresar sus diferencias. Pero nuevamente, una vez que llegue al punto en que se haya producido una alteración física, reaccionaremos una vez más.
Busch no fue penalizado porque NASCAR no pudo determinar que destrozó intencionalmente a Stenhouse.
La decisión de NASCAR de suspender a Stenhouse Sr. fue consistente con la política de NASCAR de que los no competidores no deberían involucrarse en colisiones.